作为长安欧尚品牌首款运动SUV战略产品，长安欧尚X5基于长安领先的MPA专属SUV平台打造，是一款全面链接年轻的全新价值产品。

11月26日，“0.01的精进之全民公测”长安欧尚X5媒体试驾会开进苏州，数十家媒体到场参试驾活动，通过动、静态多个环节，体验了长安欧尚X5车型在智能互联、驾驶操控等方面的表现，一起来看看：

长安欧尚X5，拥有面积超广的进气格栅，展现出来的气势感很强。另外整车运用了复杂的线条设计，营造出来的曲面具有很强的视觉观感。最重要的是，长安欧尚X5在追求设计感的同时，还能把整车风阻系数控制在0.30cd。

长安欧尚X5的长宽高分别是4490/1860/1580mm，轴距达到2710mm。其中2710mm的车身轴距长度在同级别车型最长，而1860的车身宽度在同级别车型也是占有绝对优势。另外0.859高宽比使得长安欧尚X5拥有宽体的轿跑SUV姿态。

长安欧尚X5的内饰氛围主打年轻运动，从它红色装饰元素就能看出。另外它每个功能区域都划分清晰，在中控区域没有设置太多的物理按键，而前排空调出风口则采用了回字型设计。

长安欧尚X5配备10英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，主打OnStyle 3.0智能生态系统，搭载高通八核芯片。其中车内的语音系统是目前长安欧尚X5主推的核心功能，它将引导用户通过语音来控制车内大部分功能，从而渐渐地远离对物理按键的依赖。

长安欧尚X5配备360度全景影像系统，除了常规的2D模式，还能演变出3D虚拟模式，在野外一些光线视野不好的地方，这项功能就显得很实用。其次它配备行车记录仪功能，并且延伸出千里眼远程视频系统，能在用户熄火以后通过手机App远程获取周边实时景象；其次当停止车辆被人碰撞时，系统会立马发送信息给到车主。

开上这台长安欧尚X5，尤其在中高速路段，1.5T发动机的动力充沛之感与双离合变速器的高效可以清晰的传递给驾驶者，同时燃油经济性也有不错表现，这是超越我们对同级别产品理解的，另外，悬挂对于路面振动以及转弯时的车身姿态也有很好控制。

同时，长安欧尚X5还提供有四种驾驶模式：经济模式、舒适模式、运动模式以及赛道模式。根据设置不同，动力的响应和转速控制会有所不同，不仅如此，类似经济模式下，动力输出也会更加平顺，同时达到更佳的燃油经济性，而在赛道模式，除了动力输出迅速和更高的发动机转速外，车内还会有相应音效，为驾驶者带来更全方位的速度之感。按照官方给出的资料，其0-60km/h加速时间仅为3.63秒。

另一方面，长安欧尚X5的NVH调校方面，针对车身各部位使用了多达107处隔音处理，给了一个非常好的静谧车舱环境。整体而言，长安欧尚X5是一辆相当好开的SUV，日常的加速超车、并线时的动力输出都能让人满意。

欧尚X5颜值让人眼前一亮，车机够足够智能，空间与驾驶体验可圈可点，这是一款全能的运动型SUV。目前X5暂未上市，厂方给出了满满诚意的6.99万-10.59万预售价，而“群众的眼睛是雪亮的”，在上市前的这一个月的盲订期内，收获订单1.7万张，足以证明其实力所在。29日，新车将上市，预祝X5的开卖再为欧尚品牌增添向上的力量。