时间回到两个小时之前，上海五角场讴歌4S店，我第一次看到这台白色车漆的TLX-L，因为长途运输的缘故，车身有一层浮灰，显得不够精神。(我们拿车回苏之后，一顿精洗，TLX-L的品质感与精气神就来了)。

检查完车况，坐进车内熟悉一下车辆的功能准备返苏。TLX-L采用了双屏设计，最上方的屏幕实现导航、车辆的设置等等，下方的屏幕为多媒体、空调系统服务，所表达出来的科技感还是挺棒的。导航的体验并不那么优秀，还是使用手机的内置软件吧，希望在新的年款车型中能增加CarPlay等映射功能。

TLX-L的坐姿很低，是我喜欢的风格，座椅宽厚，并能提供非常不错的肩部支持，感觉非常贴身。比较有意思的是，TLX-L还配备了腿托功能，这下长腿欧巴们再也没有拒绝的理由了。长轴版车型的重点自然在后排，2900mm轴距带来想了相当富裕的空间，配备上全景天窗，整个后排非常开扬。

此外，后排中央扶手还配备了多媒体控制功能，尽管屏幕为单色，但按键设计讲究，上手体验很棒。当然了，尊贵的后排少不了两侧+后风挡的遮阳帘，细节之处彰显着豪华品牌应有的仪式感。

最后来聊聊外观给我的印象。显然比起老款的TLX，全新的TLX-L更有朝气，更具质感。引擎盖上的棱线充满着立体感，配合极具科技感LED灯组，整个前脸精致又有冲劲。

侧面的线条流畅舒展，轴距在加长了125mm之后并没有累赘之感，长车身配上18寸轮圈让TLX-L气质满满，雾银的质地也非常难看。

TLX-L不主张运动，但鸭尾的设计、方口的双出镀铬尾排，都让这台车不失运动气息。

总结：

在聊到捷豹品牌的时候，我们总喜欢用到运动的绅士这类表达，其实讴歌TLX-L又何尝不是呢，只是它又多了日系豪华品牌应有的含蓄与细腻。

TLX带着“L”而来，诚意满满，并且厂家提供4年10万公里的免费保修以及保养、4年不限公里数的免费道路救援等服务，怎么样，足够解决你的后顾之忧了吧。显然它的到来，给豪华品牌的中级车带来一股新风，有喜欢的朋友可到店试驾，相信TLX-L将会为你带来非凡的驾驶体验。