大家一定对于家族化设计这几个词耳熟能详，德系车型对于家族化设计更是信手拈来。上汽大众T-Cross其实像极了大哥途昂，但从某些角度来说，小一号的它看起来却又有另一番味道，一些镀铬件和黑色饰板的运用加持，让它拥有了非常不错的帅气观感。

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今日，小编到店试乘试驾体验了上汽大众T-Cross，在店里专业内训师的讲解中可知，这款车延续家族化的设计，不管是发动机还是变速器，还是外观的设计，颇有一点小途昂小途岳的意思，但内饰的设计更加年轻化一些，更适合年轻人的一款车。经过试乘之后，小编也试驾了一番，这是一款高颜值小车，但是大动力大空间，不仅仅是“花瓶”，而且开起来的感觉也不错，建议感兴趣的网友们到店试乘试驾，绝对可以让你满意的一款小车！

撇开大众本身在市场里的品牌积淀，全新大众T-Cross的出现，补充了大众小型SUV的空缺，可以说是成功诠释了“小而美”的意义，诠释了高颜值更年轻也好开的定义。

上汽大众T-Cross采用上汽大众最新的设计语言，前脸部分非常敦实饱满，三条贯穿的镀铬饰条搭配菱形镂空网面组合而成的前格栅与方正的前大灯组融为一体，似乎与大哥途昂有些相似;两侧头灯组，采用了全LED光源。车头有较多的哑光仿铝饰板，搭配上黑色的下护杠，提升了T-Cross的个性以及野性。

侧面部分，T-Cross采用了双腰线设计，两条腰线由前翼子板标识处引出一直贯穿到尾灯，不仅表现出了其定位时尚活力的气质，还坚守了大众包豪斯设计理念：通过简约的线条实现不俗的设计效果。作为一款跨界车型，该车自然配备了行李架以及轮眉黑色塑料护板。主驾驶门还具备无钥匙进入功能，并且由于搭载了Beats的音响系统，所以B柱还有Beats音响的logo。

轮毂部分，曝光的实车搭载17英寸轮毂，轮胎尺寸为205/55 R17，使用的轮胎为韩泰Kinergy EX，主打节油舒适。尾部部分，上汽大众T-Cross是大众第一款采用流行的贯穿式尾灯，与车头相同该设计可以拉宽横向视觉，并提升辨识度。尺寸方面，上汽大众T-Cross车长4218mm，宽1760mm，高1589mm，轴距则较欧洲版加长88mm，到达了2651mm。

内饰部分，T-Cross依旧采用了大众家族设计风格，与探歌类似。可以看到T-Cross内饰采用了多色搭配方案，更能凸显个性以及时尚感。

座椅方面，拍摄车型使用了双色拼接的皮质座椅，并且缝线采用了与内饰对应的金色，细节处强调年轻化。

动力方面，T-Cross将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T的涡轮增压发动机可为整车提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的发动机最大输出功率为85KW和150N·m的峰值扭矩，在传动方面依然是大众家族的明星产品分别搭载了6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

编辑点评：基于MQB A0平台打造而来的全新大众T-Cross现已“亮相”港城，继T-Roc之后的T-Cross青春来袭，不得不说新车实车体验下来让我对大众的战略团队佩服万分。足够亮眼的配色，足够充足的储物空间，同时又依旧保持着大众车系该有的家族风格。目前，上汽大众苏州金阊店试驾车已整装待发，欢迎有兴趣的朋友到店试乘试驾体验！