EX5是一款造型偏时尚化的SUV，前脸的细节刻画到位，六边形的格栅两侧带有类似于“豹须”似的小格子，可爱的同时兼具未来感，正中则是充电口，充电器则居于前备箱中。灯光的配置很舍得，全系LED光源，够范儿够档次，顶配车型拥有ACC自适应巡航系统，进气坝底部还有雷达装置。

充电口位于车头前部

可爱兼具未来感的前脸

顶配车型底部有ACC自适应巡航系统

18寸的轮圈配于并不大的EX5车身之上显得格外精神，无钥匙进入功能全系都有，360度全景影像顶配、次顶配车型都有配置。活动伊始，我们借助道具对360影像进行了体验，全车视野遮挡，轻松实现避障，复杂路况下相当有益。

225的宽度

EX5并没有为了节能而使用

更窄的规格

后视镜上的摄像头

为360度幻影准备的

EX的方向盘环身较粗，触感细腻，空调出风口“北”字设计，一切迎向品牌。开起来的EX5方向轻盈，女孩子城区拥挤或是挪车移库会游刃有余很多。其座椅的发泡棉给的相当软乎，有种日系大沙发的体验感，前后排配备了四个USB接口，充足满足电子设备不离手的现代人的需要。

EX5的座椅相当柔软

前后有4个USB接口

长途驾驶不免无趣，可以逗逗语音助手“小E”，聊聊天气，唱唱歌，若是识别准确度上再上一个台阶就更棒了。中控屏与全液晶仪表可以实现联动，三指在中控屏上滑动即可实现“飞屏”功能，科技体验感与使用性都不错。此外，EX5还跟大家展示了其“放电”功能，即可在自驾外出时输出电量给到电器设备，户外喝上一杯香醇的咖啡或是吃上一顿火锅都是触手可及的生活场景。

飞屏功能

全液晶屏幕带来个性化的信息显示

观点：经过了200多公里的城际穿越试驾，让我对EX5有了更加全面、详实的认识，也感受到了目前这些电动车一线企业的一线产品达到了一个怎样的水准。毫无疑问，EX5已是相当完善，续航足以让人满意，日常上下班，偶尔来个城际穿越它都能胜任，完善度很高。希望在细节层面，比如多媒体、主驾侧的A柱位置的风噪这些小处持续优化升级，给大家一个更好用的电动汽车。