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批评别人卷，自己偷偷卷还真是挺香的。在6月初的一次论坛上，广汽掌门人曾庆洪总公开痛批内卷，而如今的第二代埃安V却成了15万左右电动SUV市场的新“卷儿”。这是上市前的一次媒体地毯式测试活动，按照道理来说，将一款未上市的新车下沉到我们这类媒体级别的事情，真是稀罕。当然，这也从另外一个层面表达出埃安对新产品的信任，品牌希望更多的细枝末梢的媒体为之发声。那么我们就聊聊我体验到的第二代埃安V。

第二代AINO V向着硬朗进化，因为诞生在化龙镇，取名“霸王龙：,我们也看到新车多是直来直去的线条，传递出的是粗旷与力量感，或者说约等于一台温柔的方盒子。

它的体格并不算大，车长4605mm，轴距2775mm，比第一代车型尺寸略小，广汽埃安赋予第二定位，从它的价代车型新的车型格也能看到，其做了略略下调，整体更加亲民。现场展出以及试驾到的车辆均是带有激光雷达的顶配车型，花瓣式轮圈算不上灵动，配合225mm宽度以及45%扁平比视觉效果还是挺虎实的。

内装的配色上现场呈现了粽+灰、白+灰，视觉效果上都很简约、干净，印象里能驾驭好棕色的车型不多，第二代V不错，色彩咸淡得当，用料以及工艺都很舍得下本，全车几乎皮革覆盖，柔软亲肤，并且做了纹理以及点到为止的镀铬装饰，档次感也给到了，比起上一代车型称得上是变革。

怀挡的设计大大解放了马鞍区的空间，档杆位于俏皮的方向盘之后，然后是传统仪表的位置用小块的液晶仪表做了替代，核心是中央悬浮的14.6寸大屏，高算力芯片+植入的ADiGO 5.0系统，空调、座椅、车辆的各种设置是“手到擒来”。音响系统效果算是这个级别的上乘，用心的做了镀铬材料的音响罩，好评。

中央的马鞍区做了做了两层，第一层的顶端是空调出风口，这个封口你会感觉略略靠下，使用过的过程中要留意小的杂物掉入。往下（后）是一处手机无线充电功能以及两个杯架，配置的带有独立压缩机功能的冰箱绝对好评，温域贼大，从-15摄氏度到50摄氏度，冷藏、冷冻、保温都可实现。主办方这次尤为贴心的给准备到了冰饮、雪糕，顶着37、38摄氏度的高温，随时有雪糕吃这可是件幸福的事儿。二层中空容积可观，可以放置随身带的手包，配备了USB接口。

车门的开启角度近90度，上下车非常方便，座椅发泡很柔软，造型宽大有些美系车的风范，靠背微微做了包裹的造型，身体可以浅陷其中，很舒坦，试驾到的顶配车款给到了加热通风以及座椅多点按摩功能。轴距虽然有些克制，但空间感营造的绝对有些“出格”，另外坐垫够长承托充足，椅背的角度大幅度可调整，调整的机构就在椅侧，很就手的位置，整体的舒适感上总评是，挑不出毛病，如果真的吹毛求疵，那么则是后排仅配备了一个Type-c充电口。

全景天幕带来了巨通透的车内空间，不过大夏天还真是太残酷了，头顶大太阳，才知道遮阳帘材质最佳选择，你可以通过语音来控制天幕的开合比例。因为配备冰箱的缘故，第二代埃安v把空调出风口放在了B柱之上。再来看一处细节，儿童安全座椅接口做了小小的灵活覆盖件，很是体贴，在平时不用时也能防止碎屑灰尘进入坑洞。

后备箱盖板做了两层设计，放置在首层可以得到一个相对平坦的二排+尾箱的联通空间，二层呢则可以得到略深一些的后备箱空间。

第二代埃安V有520、650、750三个等级车型，均为前置单电机，对应搭载62.2度、74.9度以及90.2度的磷酸铁锂弹匣电池包，对应的CLTC续航里程即为同车型名称标号。另外，二代埃安V采用了400V+3C快充技术，最快可实现充电15分钟、370km的补能。充电口位于车辆的右前方，支持3.3kW的外放电，日常露营或者短途旅行可以解锁诸多新设备，新玩法了。

再上市前夕，我们体验到了第二代AINO V霸王龙的智驾能力。在硬件层面，搭载了1个激光雷达、5颗毫米波雷达以及11个高清摄像头，与之配合的是Orin-x高算力芯片平台，无需高精地图也能实现“有路也能开”的智能驾驶辅助功能。我们同样在苏州的高架环路进行了详细的体验，通过怀挡向下连拨两次即可开启智能，随后变道、转弯、避让等红灯，基本可以按照我们预先设定的路线完成。

交通情况良好的情况下，第二代埃安V的提速挺快，遇前方有车时会逐步柔和减速，再起步时反应足够快并且跟车距离把握很好，不太会给到其它车辆加塞的机会。进入匝道前早早进入右侧车道开始准备，40-50公里的时速表现非常稳健，出匝道时又遇合流，表现并不怯路，游刃有余，有着老司机的风范。遇拥堵状况时，大部分情况下处理的没太大问题，方向会略微有些拉扯，显出几分青涩，在进入一处车流量较大的匝道时，虽然成功进入，但着实也把我们一惊。

稳健、成熟与又有着些许的激进，整体表现还不错，我们也期待着后续的迭代版本能带给我们更方便的用车体验。另外，提醒大家使用智能驾驶辅助系统时，也要紧跟车辆观察好路线的情况，做好随时接管的准备。二代埃安V给出了一个机制，即略长时间不接触方向盘，仪表的小屏幕前即会跳出提醒，此时必须给出一定力度转动方向盘方可继续履行智驾。

这就是埃安二代V粗浅的初步的体验感受，14、15万的家用车能给到这个级别里最顶的座舱空间以及工艺用料，冰箱、彩电统统配齐，500-600公里的续航能力，对于想尝鲜智驾的朋友亦可多加一些预算感受一下当下较为先进的无图高阶智驾系统，总之，高低配都能让你得到意外之喜。