[姑苏网汽车频道 新车快讯] 6月16日，上海，广汽丰田旗下全新SUV C-HR亮相，新车基于丰田TNGA架构打造，前期上市车型将搭载一款2.0L排量发动机。据现场了解到的消息，C-HR下周(23日)正式公布售价。

此次上海的亮相，来自广汽丰田采购部、设计部以及开发部的工程师为大家分享了C-HR在技术层面的特点、优势，基于此我跟大家来聊一聊这款潮范十足的SUV。

C-HR与一汽丰田弈泽为姊妹车型，之前见过弈泽的实车，不过在发布会现场四种不同车漆颜色的车型集体亮相，还是让人眼前一亮，蓝色静谧、红色热烈、黄色明艳……广汽丰田大胆使用撞色设计，在五种基础的车漆之上，又提供了6种双色车身，让你有一种“赤橙黄绿青蓝紫”来一套的冲动。

C-HR是一款富有玩味的SUV，造型采用了“钻石形状”的设计概念，开发理念则是“帅气”与“驾趣”。前脸的线条、大面积的下进气坝以及锐利的大灯组勾画了一副相当有冲击力的视觉效果。

前灯组有必要多聊几句，在这台小型SUV上，前大灯、转向包括了示宽灯使用的均是LED光源，并且配备了远近光自动切换功能。此外，扫光式前转向灯由12颗LED构成，依次点亮，科技感营造相当到位，带来的则是15%成本的上涨。

C-HR车身紧凑，车顶线条B柱之后开始下溜，再上一个大尾翼，有些COUPE的既视感。配备的17寸轮圈有黑色切削与金属银两种风格，同时全车四周都有防擦条设计，营造一副CROSS酷酷的姿态，同时可以对付低矮的小剐小蹭。尾部车门的拉手隐藏于C柱的之上，使得C-HR颇似一款三门版车型。

尾部的立体效果很棒，示宽灯、刹车灯、转向灯包括倒车灯采用的都是LED光源，对于定位于一款小型SUV的车型来说，C-HR绝对是舍得下本的一台。

一条哑光的装饰贯穿前车门与中控台，营造了一个环保式的内装风格。中控台微微偏向驾驶席，用料高级，多采用了软性材质包括，转角制造了“缝线”感。我们看到，即使作为原小型SUV，广汽丰田却丝毫都不马虎，在细致感、精致化的营造上都挺到位。

坐进C-HR的车内，你会发现这可能是你坐过的最舒服的一张座椅，背部的贴合、肩部的支持力度都是恰到好处。在这次的见面会上，笔者也了解到C-HR使用的是TNGA下的全新骨架，座椅更舒服、前后的调节、高度调节更宽泛，对于驾驶者身材以及驾驶习惯更高的宽容度。

安全配置方面，C-HR称得上是“越级而立”，除了常规的10气囊、ESP车身电子稳定系统之外，部分车型还配置了包含了预碰撞安全系统+车道偏离警示系统+动态雷达巡航控制系统+自动远光灯调节系统的丰田规避碰撞辅助套装。其中值得一说的是前排座椅座垫气囊以及OSC乘客占位识别系统。

前排座椅座垫气囊首次使用，在发生意外碰撞时候能减轻对胸部的撞击力，同时增强乘员的约束力；OSC乘客占位监测系统，传感器可通过副驾驶上的重量识别副驾驶乘坐的是婴儿、儿童或者承认，可自动开启或者关闭（副驾驶）安全气囊，有针对的保护乘员，确实细致入微。

动力方面，C-HR搭载了丰田最新的2.0L自然吸气发动机，该发动机的压缩比为13:1，热效率高达40％，最大功率为126千瓦，峰值扭矩205牛米。这具发动机可以根据行驶条件选择直接燃油喷射和进气口燃油喷射，经济性再得以优化。传动方面配备的是丰田最新研发的Direct Shift-CVT无级变速箱，这款变速箱齿比变化速度比以往增进20%。

这个级别中，C-HR配备的后独立悬架无疑又是一个加分项，不止于此，工程师巧妙的利用稍软的胶套变形实现了后轮的随动转向，带来的优势是更好的过弯稳定性以及更小的转弯半径。

总结：

用“出乎意料”来点题并不为过，在定位为小型SUV的C-HR上，我们看到了诸多“越级而立”的设计与配置，亦有挖空心思的后轮转向系统与首次使用的座垫气囊，确实相当棒。下周，C-HR将公布售价，拥有靓丽造型、用心设计以及精良配备，它的道理必将为广汽丰田的销量再下一城。