前几天的，智己L7“最长电漂”的活动让人印象深刻。

在平时，想要放下手中的事情全场去盯一场直播，难度还真的非常大。而当下，疫情中的我们一切都慢了下来，让我有了时间通过直播影像去了解一台车。

智己是一个年轻的品牌，是个不折不扣的“新势力”，在做基础了解的时候发现这台车先行开卖的Pro版本价格上到了40万+，不得不说这得需要多大的勇气！多少我(们)是有疑问的。纵观中国品牌鲜有涉及，这是个艰难的开始，也是个勇敢的开始。

1, 目前在售的智己L7有Dynamic、Pro两个版本，两者低、高搭配，对应到的价格分别是36.88万元、40.88万元；两者的差价4万，配置差非常小，其一表现在轮胎规格上，Dynamic前轮为245/45 R19轮胎，Pro版升级到了245/40 R20，Dynamic后轮为275/40 R19，Pro版做到275/35 R20，总之高配的Pro尺寸更大，轮胎片扁平比更小，更加运动化，不过也得万分小心路况，这样的一条胎价格注定不菲。其二，Pro所配置的可编程大灯，Dynamic则没有配备。

L7 Dynamic的选装20寸轮圈的价格为8500元，更酷的专属色卡钳全系车需选装，价格为5800元

2, L7很好看，低矮，宽体，设计的思路与首发大气、成熟，车顶溜的很得体，侧身所展现出来轿跑式样很能打动年轻的用户朋友，甚至我觉得他比A7（L）还要更加好看一些。尾部短促小小上扬，下部护板做了扰流设计，很能提振整车的质感与跑姿。

3, 智己L7、蔚来ET7以及奥迪A7L的车身尺寸、轴距都比较近似，L7会稍大一点儿，达到了3米1。A7国产后定位略有变化，放弃了动感的溜背造型化身行政级轿车的缘故吧，在侧身的视觉效果上两台国产新势力的运动感展现的更加明显。

4,L7的隐藏式门拉手，无框车门，双层夹胶玻璃以及电吸门是配置层面的一个小亮点。

5,L7的六款车漆颜色比较素雅，内装则有米、黑、棕三色可选，低配车型选择某些车漆需另加9000-18000元的费用。色彩搭配的名称非常洋气，有意思。

6, L7的内装极尽简约，多处实木内装是对高级的尊重。（比起ET7呢，还是在科技感层面想偷偷漏出獠牙），譬如中控台的之上的三大巨幅场景屏，三者加起来达到了39英寸，可以实现超跑模式、副驾观影模式、半屏幕等模式。除此之外，还有一块12.8英寸的达到2K分辨率的中枢屏，用以实现车辆硬件的功能（配置）设定等。

7, L7可以根据不同需求实现，如teamLab花与人，小憩莫斯，更衣室模式以及宠物模式，选择不同的模式，车辆将自动实现屏幕、车窗、香氛系统、音响系统、座椅系统等设定。

8, L7配备了四轮转向系统，后轮可实现双向共12度的转向角度，即使其轴距超3米，车长超过5米，其转弯半径得以控制在了5.4米，提升车辆的灵活性。

9，L7使用了双电机系统，最大功率高达425kW，扭矩最高则达到了725Nm，还是非常夸张的，无法想象以往40万的车辆可以达到如此高的动力输出。零百的加速4秒以内，真的很夸张了。

10，L7两款车均配备了93度的电池，CLTC保准下的续航里程为615公里。其电芯通过独特的卧式布局，使得整车重心更低，同时也让车辆在保证有着好看的溜背之下依然还有争取到更大舱内空间的肯能。

11，L7配备是的英伟达Xavier，拥有11颗摄像头，12颗超声波雷达，5个毫米波雷达，通过这套硬件的加持可以实现全速域的自动避让，指令式换道、自适应巡航，紧急制动，循线行驶、侧后方来车预警、车道偏离提醒、前方碰撞预警等等功能，遥控泊车、高精度自动泊车(选装无线充电的用户)可通过后期OTA的方式实现。

同时3.68万元可全装全功能包，选装后可通过OTA实现高速高架领航辅助、信任增强、高精度自动泊车功能。

总结：很高兴看到更多的中国品牌加入到高端电车的竞争序列，没有品牌的荣耀、积淀的加持，它，需要付出的一定更多。“电漂”让我们对L7有了全新的认识，这么一台中大型轿车，它的表现如同硬件素质一样很高阶。再从另一维度来说，其安全以及舒适性配置拉满的有些“过分”，售价40万也能让人感受到诚意满满。