【内装特征】

上次的2008电动版让我对标致的内装着了魔，设计师特别用心的设计了一个环保式的座舱，仪表，显示屏，中控台按键错落有致，井井有条。

设计师用上了类碳纤维以及镀铬材质做为装饰，很提档次。

全液晶仪表也是前任入门车所不具备的，12.3英寸的尺寸，能切换出多种显示方式，模式效果方面标致真是顶流。

不规则的真皮方向盘尺寸把握非常到位，小巧且手感很棒，带有手动上下+前后的调节以及拨片换挡功能。

方向盘左下有一处小功能区，灯光的调节，启停以及卡槽功能。

中控显示屏的触感挺不错，功能模块直接，层级不多，切换顺滑，同时支持CarLife以及手机的映射功能。

像空调温度、风量的切换、音量控制、4008都是一键可得，样式上更能博得许多年轻人的喜爱。

贴心配备了无线充电功能，此处还预留了一只USB接线口。

中央扶手箱有些丰田汉兰达的风范，容积真不小。

【空间体验】

红色的菱形纹理座椅看上去就很高级，又是红色，高级+；侧翼高的明显，能提供给乘员足够的侧向的支撑；

主驾的头顶贴心的设计了一处眼镜盒。

2730mm的轴距仅是中级车的入门尺寸，还好地板全平，再加上全景天窗，开扬尺寸到位了。

后排给到了两个头枕，另外建议后排点烟器可以更换为1-2处USB接口。

普通状态下4008的后备箱尺寸为461L，可4、6分放倒，空间可得到进一步拓展。

【动力配置】

1.8T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率可达155kW，峰值扭矩为300N·m，最大扭矩在发动机1900转/分钟的工况下即可达到。这意味着日常的驾驶将会更加游刃有余。17万不到，相比几乎同价位的系列里的1.6T发动机，确信又上升了一个台阶，诚意啊！

启动键位于档杆的左前。

好用的电子档杆，8AT变速箱在这个级别上并不多见。据官方消息，这具变速器还拥有“自由滑行模式”，整体上让动力更加经济，兼具优秀的换挡逻辑以及出色的响应速度。

电子手刹以及运动驾驶模式。

【总结】

“共创”车型的这一操作是标致新模式的尝试，更是对用户的尊重，这是跟用户无限沟通的结果。

标致4008创享版配置整体更高级，价格一步到位。真的很低。此外官方直接祭出了5年或15万公里的整车质保，并且承诺1年1年85%，2年75%，3年65%保值回购政策，进一步释放利好。12分的诚意，标致4008创享版推荐给大家。