[姑苏车网 新车上市] 10月13日，大众全新一代途锐在苏州众翔举行了上市发布仪式，新车搭载了2.0T、3.0T两款发动机，三个等级车型，具体售价为2.0 TSI锐翼版63.68万元，3.0 TSI锐锋版72.68万元，3.0 TSI锐智版83.68万元。

造型方面，新车沿袭了大众T-Prime GTE概念车 的大量设计元素，多横幅镀铬格栅设计与LED大灯融合在一起，遵循家族式设计语言的同时也拉伸了横向视觉宽度。保险杠的金属装饰、发动机盖隆起的肌肉线条等细节配合精湛的制造工艺，很好的营造出了整车的精致感。

相比于现款车型，新车的尾部造型看上去更为时尚动感，新车不仅在Logo下方增加了TOUAREG字母标识，还启用了双边共两出的排气布局。此外，基于大众MLB Evo平台打造而来的新车由于采用更多轻量化材质，车身重量比较现款车型降低了106kg。

全新一代途锐打造了C级豪华SUV的全新未来：物理按键与旋钮不再出现在仪表盘与中控台上，触屏、手势、语音成为更便捷的人车交互过程。所搭载的数字化驾驶舱“Innovision Cockpit” 是一款全球首创的人车互联杰作，它采用了同级最大尺寸的曲面屏，12英寸可自定义式全液晶仪表与Discover Premium信息娱乐系统（带15英寸彩色触摸屏）融为一体，配合HUD抬头显示，三块屏幕实时交互，带领用户进入数字信息与娱乐交互的未来世界。

至于配置方面，全新一代途锐导入了当下时髦的三屏：抬头显示、曲面12英寸液晶仪表和15英寸中控显示屏，三块屏幕实时交互，对数字化驾驶舱的屏幕布局、驾驶辅助、操控、舒适性等功能进行个性化设置。

动力方面，全新一代途锐推出了两款动力系统。其中，2.0 TSI直列4缸涡轮增压汽油机的最大功率为185千瓦，峰值扭矩为370牛·米，0-100千米/小时加速时间仅为6.8秒，最高时速达到229千米/小时；3.0 TSI V型6缸涡轮增压汽油机的最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米，0-100千米/小时加速时间缩减为5.9秒，最高时速直指250千米/小时。

 在大众的强项——传动系统方面，全新一代途锐标配8速手自一体Tiptronic变速箱、4MOTION恒时四驱系统与8种驾驶模式，包括“公路驾驶模式”下的经济、舒适、标准、运动、个性共计5种模式，以及“越野驾驶模式”下的雪地、自动越野、专业越野3种模式。此外，全新一代途锐的锐智版车型在“越野套件”的加持下，另有沙地和碎石2种模式，共计达到10种驾驶模式。另外，全新一代途锐全系标配新一代自适应空气悬挂系统，在188毫米的基础上，可向上调节50毫米，让越野更强悍。

途锐作为大众的旗舰SUV车型，多年来一直备受消费者的好评，虽然品牌不属于豪华品牌的范畴，但是其品牌力甚至超过了不少的豪华品牌，在服务上仍然做到了实惠的无微不至。比如大众汽车金融服务提供的低首付的“经典贷”（首付20%起）与“跃贷”（首付45%），贷款期限1到3年，利率低至3.88%；同时，“大众进口汽车延保”服务，针对全新一代途锐3.0TSI款的延保售价为2.7万元；2.0TSI款的延保为2万元，如消费者随新车购买，则可享受6.5折特惠，从而获得在新车质保的基础上延长2年期或总里程不超过15万公里的整车质量担保，还比较实惠的。全新一代途锐，全面革新，它的到来将在豪华SUV市场里再掀起新一轮新攻势。