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挑战不可能!记长安UNI-K苏州试驾会

2021/5/23 23:11:08   [姑苏车网 原创]   编辑:宋文凯

发动机轰鸣,轮胎嘶叫,长安UNI-K身姿矫健,自信的突破着每个障碍,赢得到场嘉宾阵阵喝彩。此时,在漂亮的太湖旁进行的是长安汽车最新旗舰SUV UNI-K的试驾体验活动,两台“碧空洗”车漆的车型与碧空如洗的天空更配。


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在有限的场地内,为让大家更全面的感受UNI-K的硬核实力,精妙设置了综合试驾道路,零百加速,百公里紧急制动,蛇形绕桩等环节,因为这台车提供了四驱系统,主办方有心增加了越野道具,能让到场的嘉宾一站试个尽兴,全方位知晓UNI-K的魅力所在。


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UNI-K搭载了长安汽车目前最优秀的动力系统,蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT的组合。这台发动机最大功率达到171千瓦,峰值扭矩390牛·米(并且1900转就能爆发),8AT变速箱换挡响应时间小于0.8秒,在第一个直线加速环节,你能清晰的感知在踩下油门踏板的一刹那,UNI-K便全力而出,动力雄厚线性,采用的低惯量双涡管增压器将迟滞感削弱的无影无踪。接着便是一脚到底的制动,265mm宽度的轮胎,牢牢抓住地面,让你备感安心。


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在越野体验过程中,UNI-K明显在底盘调校方面偏舒适稳重。经过低洼路面或石子路面时,它的整体振幅过滤较好,质地柔软的座椅也将一部分的震动予以过滤,底盘回馈清晰。即使是在大的坑坎路面,UNI-K也有着超越同级的综合表现。博格华纳四驱系统的高性能加,更是让UNI-K如虎添翼,在各种复杂路段如履平地,轻松通过。


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UNI-K采用了无边界格栅,内部由多个六边形矩阵组成,中网左右两端分别镶嵌着分体式大灯组,再加上特殊制式的三叉戟日行灯,整体前脸部分充满了未来科技感。


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配置上UNI-K可谓是“武装到牙齿”,用上了三区分立式全液晶仪表盘,并且可以协调统一融为一体。仪表盘既可以显示常规行车信息,还能支持当下流行的AR导航地图,并可与12.3英寸中控屏联动交互。UNI-K的高配车型还配备了索尼14扬声器+10通道独立DSP功放,营造听觉体验。


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在座椅方面,长安也给UNI-K做足了功课,其装配的0重力座椅填充层,是长安的一次创新,将舒适性的柔软度和支撑性相平衡,超大的天幕级天窗给了车舱一个开扬的空间感。


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通过全场的试驾体验,UNI-K的内装、动力以及操控表现给人印象深刻,并且造型、智能化配置水平不低,是一款相当具有竞争力的车型。作为中国品牌的新旗舰车型,也希望UNI-K能有一个美好的未来。

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