第一次听到《一个真实的故事》还是小时候，印象里那是一首描述一个小女孩为了救一只受伤的丹顶鹤深陷沼泽而最终遇难的悲伤歌曲。后来慢慢知道了这首歌曲的故事源自于盐城，歌曲里的女孩叫徐秀娟……

去往中国黄（渤）海候鸟栖息地是此次别克昂科旗盐城秘境之旅的第一站，这儿是国家级珍禽自然保护区，全球实际仅存的1600只丹顶鹤，每年有1200只在这儿过冬。脚下的别克昂科旗跟随着车队，悠然轻松，不需要踩下多少的踏板行程便能获得充沛的动力。

2.0L涡轮增压发动机拥有237ps马力，350nm的最大扭矩，油门调教轻盈线性，每一点的行程变化都最终反馈在车轮上，比例感细腻，这点相当值得称道。当然9速变速器功不可没，默默无闻便是它最好的存在。

昂科旗的车长近乎5米，市区的走走停停并不会觉得是在开一台大车，360度影像以及流媒体后视镜让你洞察车外的一切，走街串巷心安许多。值得一说的是，昂科旗上所采用的流媒体后视镜视野宽广，刷新率以及摄像头的解析力都达到了目前同类产品的顶级水平，无论白天晚上，车外的环境都非常清晰。此外，流媒体的后部摄像头还具备清洗功能，无论环境如何，车外境况总能清晰反馈至车内。

启停功能是昂科旗的标配，短暂停车熄火后抬起刹车踏板，发动机工作，动静不大，这点确实值得一赞。9AT的变速箱控制采用了电子按钮控制，与林肯相似，科技感挺棒。

高速120公里/小时巡航，发动机的“压力”并不大，在2000转/分钟上下徘徊，此外这台车采用了闭缸技术，在负载较小的状态下可由四缸切换为两缸，这都为昂科旗的经济性做了很好的铺垫。

优秀的NVH水平本来就是别克略高级别车型的强项，昂科旗采用了双层玻璃以及ANC主动降噪系统，加上厚重的底盘，俨然就是一款高级的车型。

第二天去往大丰麋鹿国际级自然保护区，探访麋鹿的生活栖息地。上车很自然的打开方向盘加热，座椅加热，1月的冬天上车“摸哪儿哪儿热”是多么幸福的一件事儿。换手点，我去到了第二排，大块头昂科旗的轴距达到了2863mm，地板平台，座椅的承托力良好，长途的乘坐不会太疲乏，功能性方面配备了我们这台高配试驾车配上了三级座椅加热功能，照顾有加，最有意思的是后排的出风口下还有一个隐蔽的抽屉。

回程的途中换车的缘故，我得以坐进了昂科旗的第三排。昂科旗是一款主打7座车型的中大型SUV(顶配的Avenir艾维亚版提供了尊贵的6座)，我是1米72的身高，车内空间够高并且中排座椅移动操作相对便利， 进入车内并不会太费劲。第三排储物格、单独的空调出风口等配置齐全，短途乘坐舒适性说的过去，超过了“应急表现”的水平。

OK，这就是两天一夜的别克昂科旗盐城秘境之旅，中国黄（渤）海候鸟栖息地、麋鹿国际级自然保护区，让大家看见了、感受到了生命的多彩与生命的脉动。更是有机会全方位的体验到这台别克昂科旗，一款具有不错的水平的7座中大型SUV，也推荐给更多的大家！