眼前的这部车是北京现代全新一代胜达，显然在搭载上了新的设计语言套装之后，他更加年轻潮流；现代是高性价比制造专家，全新胜达优于同级车的配置项是品牌的卖点之一，而这一次更甚，多维度黑科技加持……短暂精彩的试驾活动，我把自己的体验分享给大家。

上市环节：

体验环节：

先来聊我最喜欢的一个点，是MPV还是SUV?  车型的分类其实已不再重要，关键的是他能否提供给我们一个舒适、多能的空间。我是MPV的死忠，喜欢一台车能承载全家的欢乐，二、三排良好的舒适性是第一位的，而今你想象不到，眼前的这台SUV-全新胜达竟然能比一台MPV给予的还要多。

“2+2+2”式6座布局是全新胜达提供的主力车型，其第二排是两个互相独立的座椅，同时拥有中央过道，乘客可以十分方便的进入第三排。几乎20万级所有的SUV的第三排都是为了应急而存在，中长途或是长途的空间舒适性约等于0。全新胜达让人意外，在第二排保证非常舒适的空间之外，第三排空间同样出色。配置上，第三排拥有独立的储物格、空调冷暖的调节等。

第三排空调冷暖移机风向调节。

尾厢内第二排、第三排座椅放倒功能按键。

至于灵活性上，第二排、第三排可以灵活选择性的放倒或完全放倒，而放倒的方式则是通过尾箱内一侧的电动按键实现，非常非常便利。如果日常你的乘员人数少于等于4人，那么恭喜你，你买到了一台超级VIP座舱，并自带591L行李箱空间。

第二点跟大家分享一些试驾或试乘方面的感受。

来说动力，强劲的2.0T发动机。全新胜达的ThetaⅡ 2.0L涡轮增压发动机，最大功率为176.5kW（240Ps）/6000rpm，峰值扭矩为353Nm/1450-4000rpm。与之相匹配的一具8速自动挡变速器，比较有意思的是挡杆采用了全新的按键式电子挡位设计，并且当车速为0km/h时，驾驶者开启车门，此时变速箱会自动切换至P挡。

即便自重近乎2吨，你也能感受到全新胜达的动力储备，非常充盈，起步灵敏，中段有力。其次是成熟度上，变速器安安分分，如化骨绵掌一张把超大扭力温顺的传递至车轮，几乎无法感受到这台8AT的存在。没错，这才是变速箱最完美的存在方式。

现场使用减速驳模拟的颠簸路面，全新胜达的行程足够长并且弹簧相对柔软一些，对于震动的过滤十分高效，这是一台舒适度颇高的多功能车型，适合你带着一家人去游山玩水。

全新胜达搭载了HTRAC智能四驱系统，这套系统会根据驾驶模式来自动切换驱动形式，当驾驶模式为运动模式时，车辆会自动切换至四驱系统，而当驾驶者选择节能模式时，车辆会以前驱形式行驶。

第三点跟大家聊一聊这台车的黑科技。指纹识别功能再现场被“隆重介绍”，这是全新胜达车型上相当重磅的一个功能点。在一键启动按键和主驾门把手上各有一个指纹识别器，可以提前录入2个驾驶员共6个指纹，之后单凭指纹就可以解锁和启动车辆，同时车辆会根据指纹所属驾驶人预设的状态自动调整座椅、后视镜、导航系统、手机互联等个性化设定；

ROA后排乘客提醒功能，后座配备了超声波雷达，如果熄火锁车之后后座还有小孩或者狗等生物活动，车辆就会鸣笛报警并向车主的手机发送信息。

车机互联系统跟百度、腾讯联合开发，常用的在线地图、在线音乐、语音指令、远程控制、OTA在线升级都有配备；安全系统中碰撞预警、主动刹车、车道偏离辅助（可自动纠正）、变道辅助、变道盲区影像、开门后方来车预警、疲劳驾驶提醒等功能一应俱全，配置水平不低，同时也实用性也真的挺棒。

总结：面面俱到，MPV的功能，SUV的定位，深谙中国市场的“韩国欧巴”野心昭然若揭。平心而论，全新胜达的产品的成熟度、配置高度均可与丰田汉兰达、福特锐界直面正刚。在今天的发布会上，官方推出了“挚爱家庭 优享计划”，从贷款、置换、保养保修以及车联网服务层面给予了充分保障，再一次推高了全新胜达的性价比。新车火热开售，有意的朋友可到苏州的各家经商处看车、试驾了！

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